Danas je zbog razvedravanja u potragu trebalo krenuti više helikoptera, no zbog jake bure koja puše, njihovo je polijetanje i dalje neizvjesno

Peti dan potrage za nestalom Cessnom i pilotima u potpunosti se preusmjerio na sjevernu stranu Velebita gdje su i pronađeni dokumenti za koje se pretpostavlja da pripadaju zrakoplovu.

Od ranog jutra nastavljena je potraga za avionom i nestalim pilotima s ličke strane Velebita. Od sedam sati više od stotinu djelatnika Interventne policije iz Gospića, Rijeke, Splita i Zagreba krenulo je pretraživanje šireg područja velebitskog grebena ispod Vaganskog vrha gdje bi se mogla pronaći olupina aviona. Sjeverna strana izrazito je opasna zbog velikog broja mina pa su još noćas, zajedno s jedinicama MUP-a i GSS-a, na teren krenuli i pirotehničari.

Danas je zbog razvedravanja u potragu trebalo krenuti više helikoptera, no zbog jake bure koja puše, njihovo je polijetanje i dalje neizvjesno. No sunce, koje se nakon nekoliko dana, počelo jutros probijati iza oblaka, pomoći će u današnjoj potrazi, od koje se puno očekuje.

'Bura je jaka, no nadamo se da će helikopteri ubrzo poletjeti', kazao je Dinko Vodanović, stručnjak za zrakoplovne nesreće, opovrgnuvši jučerašnje navode da zabrana leta iznad šest i pol tisuća stopa, koja je bila na snazi na dan nestanka zrakoplova, ima veze s nesrećom. Pilot Cessne je na visini od 8.500 stopa minutu i 30 sekundi prije prelaska Vaganskog vrha bio upozoren na zabranu letenja na toj visini. Prema nekim informacijama, pilot Cessne nije imao dozvolu za letenje na većoj visini i upravo je iz tog razloga krenuo u Zadar, kako bi dozvolu obnovio.

Prije polaska iz Papuče zapovjednici su upozoravali da je potrebno se dobro obući jer u najvišim predjelima pada snijeg u puše bura. Oko 11 sati očekuju da se vrijeme smiri, da se s vrha Velebita makne tzv. 'kapa' te da vidljivost bude bolja. Tada će spasioci krenuti prema Vaganskom vrhu.