Kako se doznaje u Operativnom stožeru u zadarskoj Policijskoj upravi, možda analiza snimaka iz zraka otkrije neke pokazatelje o mjestu pada zrakoplova

Ni nakon današnje iznimno intenzivne potrage za nestalim zrakoplovom Cessnom i članovima posade novih tragova nema. Za zrakoplovom i članovima posade tragalo se na zemlji i iz zraka.

Gotovo osam sati helikopter MI 8 iz zraka je snimao Velebit, to jest uže područje Vaganskoga vrha i doline Vagana, gdje su jučer na nadmorskoj visini od 1250 metara pronađeni papiri koji su zapravo naputak o uporabi pilotskih slušalica.

Osim iz helikoptera, to je područje iz zraka snimano s još veće visine iz zrakoplova Pipera, koji ima mogućnost kvalitetnijeg snimanja s posebnim kamerama za pretraživanje. Vlasnik je tvrtka u kojoj je radio dio nestale posade Cessne pa će spasiocima biti posuđen na korištenje ne bi li se i na taj način pomoglo u potrazi. Večeras se analiziraju snimke iz obiju letjelica, a one iz Pipera poslane su na analizu u Zagreb.

Pripadnici interventne, temeljne i specijalne policije te pripadnici HGSS-a neumorno su cijeli dan pregledavali teren, no nisu pronašli nikakvih novih materijalnih dokaza ni tragova o nestalom zrakoplovu i članovima posade.

Kako se doznaje u Operativnom stožeru u zadarskoj Policijskoj upravi, možda analiza snimaka iz zraka otkrije neke pokazatelje o mjestu pada zrakoplova. Potraga se nastavlja i sutra, a smjer potrage i akciju mogle bi odrediti analize snimaka iz zraka.

S obzirom da olupina zrakoplova nije uočena iz zraka, a nisu je pronašle ni ekipe na terenu, istražitelji su već počeli sumnjati da je cessnu prekrio snijeg. Helikopterom je izvedena i simulacija leta, no bez rezultata. Ipak, postoji i mogućnost da je cessna pala negdje drugdje pa će se istraga dodatno proširiti.

U odnosu na jučer, danas je sužen prostor koji se pretraživao. Kako doznaje HTV, na sjevernim obroncima Vaganskoga vrha pirotehničari Hrvatskog centra za razminiranje čistili su put, a odmah iza njih išli su spasioci.

Od ranog jutra nastavljena je potraga s ličke strane Velebita. Od sedam sati, više od stotinu djelatnika Interventne policije iz Gospića, Rijeke, Splita i Zagreba krenulo je u pretraživanje šireg područja velebitskog grebena ispod Vaganskog vrha gdje bi se mogla pronaći olupina aviona. Sjeverna strana izrazito je opasna zbog velikog broja mina pa su još noćas, zajedno s jedinicama MUP-a i GSS-a, na teren krenuli i pirotehničari.

Pripadnici GSS-a vratili su se iz potrage helikopterom s područja za koje se pretpostavlja da se tamo srušio avion i gdje su jučer pronađeni dokumenti. Jedan od pripadnika rekao je za Večernji list da su obišli prostor širok oko kilometar na sjevernoj strani Velebita uz Vaganski vrh te da je tamo sve čisto, odnosno da nema traga Cessni. Senka Marović iz zadarske PU najavila je da će u svrhu potrage helikoptera simulirati let nestale Cessne te pokušati i na taj način utvrditi točno mjesto pada, kada vremenske prilike to budu dopuštale.

Srđan Vrsalović, jedan od članova GSS-a koji je jučer nadlijetao područje Vaganskog vrha gdje je, pretpostavlja se, pala Cessna, rekao je kako su na tom području uočili nekoliko obrisa za koje su isprva sumnjali da bi mogli biti nestali avion, kao i nekoliko lavina, no da ipak ne mogu reći da je riječ o nestalom avionu ni da ih išta konkretno na to upućuje.

Dinko Vodanović, stručnjak za zrakoplovne nesreće, opovrgnuo je jučerašnje navode da zabrana leta iznad šest i pol tisuća stopa, koja je bila na snazi na dan nestanka zrakoplova, ima veze s nesrećom. Pilot Cessne je na visini od 8.500 stopa minutu i 30 sekundi prije prelaska Vaganskog vrha bio upozoren na zabranu letenja na toj visini. Prema nekim informacijama, pilot nije imao dozvolu za letenje na većoj visini i upravo je zbog tog razloga krenuo u Zadar, kako bi dozvolu obnovio.