Građani će ionako platiti taj prijevoz jer oni pune gradski budžet iz kojeg će Bandić ZET-u namiriti trošak

Besplatan prijevoz autobusima ZET-a na gradska groblja! Dok se naivnima razvukao osmijeh na lica, druge je ovaj potez Milana Bandića podsjetio na ne tako daleku kampanju za predsjedničke izbore kada je jedan od kandidata bio i zagrebački gradonačelnik. Kupovanje glasova gradskim novcem očito planira i sada pred parlamentarne izbore na koje izlazi s nezavisnom listom Stijena.

Bandić, čija se ličnost za vrijeme predsjedničke kampanje razdvojila na Bandića gradonačelnika i Bandića predsjedničkog kandidata, ponavlja viđeno. Ovog puta on je kandidat za saborsku fotelju, a svojim gradonačleničkim alter egom dijeli blagajnu.

Uz to, ZET je prošlu godinu završio minus od 152 milijuna kuna. Doduše, gradonačelnik je rekao da će iz gradske blagajne ZET-u nadoknaditi troškove prijevoza građana na gradska groblja. No, sjetimo se samo natezanja oko subvencija ZET-u koje je Bandić smanjio te oštetio proračun Holdinga koji je prošlu godinu završio u minusu od pola milijarde kuna, što zaslugom gradske politike, što zbog nesposobnog vodstva i neracionalizirane potrošnje.

'Nakon što je s web stranica Zagrebačkog holdinga informiran o uvođenju naplate u dane Svih Svetih na izvanrednim autobusnim linijama za sve građane (pa i one s mjesečnim i godišnjim iskaznicama), osim djece do sedam godina, gradonačelnik Milan Bandić uputio je dopis predsjedniku Uprave Holdinga gospodinu Ivi Čoviću i podružnici Zagrebački električni tramvaj. Želja je gradonačelnika da u dane Svih svetih Zagrepčani, i ove godine, u miru i dostojanstvu pohode svoje najmilije koji nisu više s njima', stoji na web stranici Grada.

Iako je omogućavanje besplatnog prijevoza za blagdan Svih svetih pohvalno, ne treba zaboraviti da naplaćivanje autobusnih karata za prijevoz do groblja nije nešto što je ZET uveo ove godine, a građani će ionako platiti taj prijevoz jer oni pune gradski budžet iz kojeg će Bandić ZET-u namiriti trošak. Tatjana Holjevac, potpredsjednica Skupštine Grada Zagreba i članica Skupštine Zagrebačkog holdinga, kaže kako je normalno da gradski prijevoz posluje s gubitkom, ali sumnja da je riječ o Bandićevu predizbornom potezu. S tom se konstatacijom slaže i gradska zastupnica Morana Paliković Gruden.

Sumnja u Bandićeve čiste motive nameće se i ako se prisjetimo kampanje za predsjedničke izbore koja se odvijala krajem 2009. godine. Bandić je tada, kao zagrebački gradonačelnik, jezdio na račun Grada uzduž i poprijeko Lijepe naše i susjedne BiH, gdje je tada do koljena potukao sve protivnike.

No Bandićevo ponašanje nije iznimka, već je u Hrvatskoj pravilo. Isto tako, premijerka posljednjih mjeseci obilazi gradilišta trafostanica, otvara otvorene škole, selektivno dijeli proračunski novac radnicima bez plaće… I sve bi to i bilo u redu da u tijeku nije predizborna kampanja. Ali jest, stoga priče o socijalnoj osjetljivosti koja se naglo budi pred izbore pada u vodu.