"Odgovorno možemo istaknuti da su niskopodni tramvaji pokazali svoju pouzdanost i sigurnost i u ovakvim uvjetima", priopćili su iz Končara, koji proizvodi zagrebačke niskopodne tramvaje.

Končar tvrdi da su zadnjih dana mediji objavili više vijesti vezane uz niskopodne tramvaje koje su bile utemeljene na neistinitim i zlonamjernim informacijama. Tvrde da je snijeg uzrokovao brojne probleme u prometu, ali su se njihovi tramvaji, unatoč izvanrednim vremenskim uvjetima, pokazali doraslima zadatku.

"Niskopodnost tramvaja zahtijeva određene infrastrukturne uvjete - u ovom slučaju potpunu prohodnost tračnica, ali i okolnog prostora potrebnog za vožnju, zaustavljanje, skretanje, ulaz i izlaz iz vozila. Proteklih dana to nije bilo tako. Dolazilo je do raznih problema, ali se nije radilo o kvarovima niskopodnih tramvaja", priopćio je Končar.

"Zastoji u tramvajskom prometu nisu bili uzrokovani kvarovima na vozilima nego drugim razlozima: neočišćenim prugama i tramvajskim stajalištima, problemima sa skretnicama ili električnim vodovima, nepravilno parkiranim automobilima i sl. U takvim slučajevima dolazilo je do vanjskih oštećenja zaštitnih dijelova, vožnje po skretnicama, kao i problemima s vratima kad su duboki snijeg i nakupine razgrnutog snijega s ceste blokirali zatvaranje vrata. Dodatnim aktivnostima i ti su se problemi rješavali", tvrde iz Končara.

Dodaju da sporni dijelovi, odnosno zaštitni poklopci na kotačima, koji su ispadali na sve strane, imaju prvenstveno estetski, a zatim i sigurnosni karakter. "Klasični tramvaji voze bez zaštitnih poklopaca kotača", napominju iz Končara, te dodaju kako je do oštećenja na niskopodnim tramvajima došlo zbog predubokog snijega na tračnicama ili nakupina snijega uz prugu.