Otočani traže bolje i brže brodove - Otočni sabor Vladi je uputio otvoreno pismo kako bi upozorio na neadekvatna plovila i uvjete kojima su izloženi otočani i ribari.

Kako od Vlade nije bilo odgovora, danas je sazvana konferencija za medije u Velikoj vijećnici. Evo izjave Denisa Barića, predsjednika Otočnog sabora:

 

Stanislav Kleva iz MO Olib kazao je kako iz Zadra za Olib ima linija samo jednom tjedno, a događa se da brod koji krene iz Zadra dođe do Ista i ne produži do Oliba!

Brodovi su stari i neadekvatni, primjerice, ''SIS'' je građen 1974. godine. Tokom godine otočani ništa ne mogu planirati, kazao je Kleva.

Ana Lukin iz MO Silba upoznala nas je s problemima otočana koji imaju liniju 3 puta tjedno, a 1 puta tjedno (petkom) za Lošinj. U posljednjih 20-tak dana od 7 putovanja 5 ih nije ostvareno!

Ljeti plovi Bartul Kašić, brži brod s 12 čvorova. No, zimi je to Hanibal Lucić s 9, ili SIS sa 8 čvorova. Velik problem ljeti je što nema rashladnog sustava u brodu, pa se po 5 sati voze namirnice koje propadaju, a dok se ne utvrdi Pravilnik o prijevozu opasnih tvari unutarnjim vodama, mještani Silbe gorivo - švercaju!

Ive Levačić sa Ista također je napomenuo kako je velik problem u opskrbi trgovina. Prijedlog je da se uvede zamjenski brod kojeg zadarsko područje ima, kada su uvjeti toliko loši, a to se događa svega 5,6 puta na godinu.

U Vladi je jučer održan sastanak ribara, napominje Denis Barić. ''Nedopustivo je da INA obustavlja isporuku plavog dizela, a da nije pustila na tržište zamjensko gorivo. Pa neće se ribari vratiti stoljeće unatrag'', kazao je Barić i dodao kako bi Vlada podhitno morala utjecati na INA-u ili sufinancirati ribarima zamjensko gorivo.

A sam ''sporni'' Pravilnik s izmjenama čeka samo potpis ministra. Dogovoreno je da će se izmijeniti nekoliko članka Pravilnika pa će na brodovima biti posebni prostori s ventilacijom. Moći će se prevoziti 1.000 litara po vožnji, a jedini uvjet za građane je da će morati na crpkama kupiti posebne kante za prijevoz goriva.