Nakon današnje izjave ministrice vanjskih i europskih poslova Vesne Pusić da je predstudija izvodljivosti koju je naručila Europska komisija pokazala da je Pelješki most najbolja opcija povezivanja juga Hrvatske s ostatkom države, žestoko je uzvratio pomoćnik ministra za komunikaciju i transport BiH i član Savjetodavnog odbora za izbor najbolje prometne opcije u neumskom koridoru Izet Bajrambašić.

Predstavnici BiH, među kojima i Bajrambašić, sudjeluju na sastancima Savjetodavnog odbora s predstavnicima RH i Europske komisije u vezi sa izborom najbolje prometne opcije u neumskom koridoru. Bajrambašić je pojasnio da će se u ponedjeljak, 6. svibnja, održati tek prvi sastanak Savjetodavnog odbora gdje će se razraditi metodologija izračunavanja osam opcija povezivanja.

'Niti jedna opcija još uvijek nema ni ulazne podatke da bi se mogla analizirati. Dakle, tek razrađujemo metodologiju rada. Održan je ranije jedan sastanak na kojem su se samo upoznavali članovi Odbora. Mi tek pristupamo izradi. U ponedjeljak imamo i prvi sastanak Savjetodavnog odbra sa konzultantom 'Safageom' iz Francuske. Inače, 'Safage' je konsultant i mi kao Savjetodavni odbor moramo prihvatiti njihov rad. U ponedjeljak će se razgovarati samo o stručnim stvarima. Nitko se neće doticati politike. Izjava ministrice Pusić apsolutno nije u kontekstu naše predstudije izvodljivosti koju tek radimo', rekao je Bajrambašić za agenciju Anadolija.

Bajrambašić danas nije mogao povjerovati da je ministrica Pusić dala takvu izjavu, već je istaknuo da ona 'nije mogla doći od bilo kojeg dužnosnika Hrvatske', s obzirom da će i hrvatski predstavnici sudjelovati na sastanku 6. svibnja. Upozorio je da to neće moći tek tako proći.

'Mi smo u našim prethodnim komentarima na sve opcije istaknuli da most Pelješac ima nekoliko problematičnih, spornih stvari. Prvo, pravnopolitička situacija, koja se odnosi na primjenu Konvencije UN-a o pravu mora koju je Hrvatska u potpunosti pogrešno primijenila u svojim zakonima. Oni osporavaju pravo BiH na njezin suverenitet na moru i slobodan pristup otvorenom moru! Mi smo, također, istaknuli velike građevinske rizike u pogledu gradnje mosta s obzirom da se radi o stupovima visine 100 metara, kao i problem održivosti takvog građevinskog objekta, jer je Neum trusno područje s aspekta potresa', istaknuo je Bajrambašić.

Naglasio je da će BiH biti protiv projekta mosta Pelješac ukoliko Hrvatska bude jednostrano krenula u realizaciju projekta.

Pusić je novinarima prije početka današnje sjednice hrvatske Vlade, najavljujući da će s potpredsjednikom EK zaduženim za transeuropske mreže, transport i promet razgovarati i o Pelješkom mostu.

'Dobili smo predstudiju izvodljivosti koja pokazuje da je most, apsolutno gledano, ne samo financijski, nego schengenski i politički te fitosanitarno i najbolja opcija. Mi moramo napraviti takav projekt da bude prihvatljiv, ali tu predstudiju naručila je Europska komisija i izabrala agenciju koja je radila tu studiju. U obzir su uzete dvije varijante mosta s pristupnim cestama i cestom po Pelješcu, koje su dobile 14 bodova, a primjerice koridor kroz BiH je dobio minus 19 bodova', kazala je Pusić, prenio je novinar agencije Anadolija.