Direktori sektora, zamjenici direktora, pomoćnici direktora - tako su u Održavanju i naplati cestarine Hrvatskih autocesta (HAC-ONC) novim Pravilnikom o radu nagomilali šefovska mjesta u tvrtki koja će nastati kad se spoje s Autocestom Rijeka - Zagreb - Održavanje i naplata (ARZ-ON). Uz te direktore, zamjenike i pomoćnike, tvrtka će, naravno, imati i predsjednika i člana uprave.

Zajednička tvrtka imat će dva direktora - sektora naplate cestarine i sektora održavanja, svaki od njih će imati zamjenike, a direktor naplate imat će jednog pomoćnika, dok će direktor održavanja imati tri pomoćnika. U HAC-ONC-u dosad su bili direktori sektora naplate i održavanja, a oni su imali pomoćnike, no spajanjem te tvrtke s ARZ-ON-om izmišljene su ove funkcije - zamjenici direktora - kako bi svi zadržali svoje šefovske fotelje.

Naime, tako bi sadašnji direktori sektora u HAC-ONC-u trebali ostati direktori i kad se spoje tvrtke, a jedan bi zamjenik trebao postati direktor u ARZ-ON-u - to je Mario Juzvišen. Drugi zamjenik navodno će biti Miljenko Girotto, donedavni direktor u ARZ-ON-u, koji je smijenjen s te funkcije, no uprava HAC-ONC-a sad ga, kažu upućeni, želi za zamjenika direktora Sektora održavanja. Zamjenici direktora imat će koeficijent 8,4, a to znači plaću od 15-ak tisuća kuna neto.

Radničko vijeće HAC-ONC-a i ARZ-ON-a nije dalo suglasnost na novi Pravilnik o radu i uvođenje funkcija zamjenika direktora. Predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić kaže da je zamjenike direktora sektora u HAC-u uvela HDZ-ovska vlast, i to kao političke funkcije za uhljebljene podobnih kadrova.

Ništa od rezanja troškova

Promjenom vlasti i dolaskom nove uprave HAC-a, kaže Stanić, zamjenici direktora su ukinuti, a sad ih se opet vraća, što je za njega neprihvatljivo. On podsjeća da je iz HAC-a i ARZ-a otpušteno više od 300 radnika kako bi se srezali troškovi, a sad se opet gomilaju šefovska mjesta za podobne kadrove. A u HAC-ONC-u tvrde da su uveli zamjenike direktora zbog opsega poslova i da je pripajanjem ARZ ON-a tvrtka dobila novih 182 kilometara dionica za održavanje i naplatu.

Na naš upit koji je opis radnog mjesta zamjenika direktora, kažu da zamjenik direktora Sektora za naplatu cestarine organizira i koordinira rad, nadzire izradu planova, programa i izvješća, surađuje s vanjskim institucijama, kontrolira izvršenje poslova te zamjenjuje direktora Sektora u njegovoj odsutnosti. Zamjenik direktora Sektora za održavanje pak navode u HAC-ONC-u brine se o unapređenju rada i organizaciji, prati zakonske propise te obnaša poslove po nalogu direktora u vrijeme njegove odsutnosti.

A oni će pod sobom imati pomoćnike pa tako u Sektoru naplate pomoćnik direktora za poslove logistike organizira i rukovodi izvršenjem poslova svih odjela logistike naplate cestarine, koordinira rad šefova odjela logistike, izrađuje planove, programe i izvješća, kontrolira izvršenje poslova. U Sektoru održavanja pak pomoćnik za redovito održavanje, pomoćnik za tehničke poslove i pomoćnik za sigurnost i promet organiziraju i rukovode poslovima unutar Odjela za koji su nadležni, kontroliraju obavljanje poslova, izrađuju planove i mjere za unapređenje rada...

U HAC-ONC-u tvrde da će tek nakon spajanja donijeti odluku o popunjavanju radnih mjesta zamjenika direktora.

vecernji.hr