Ono što je za hrvatsku kopnenu vojsku trebao biti logistički spas, pretvorilo se u poreznu noćnu moru.

Hrvatskoj vojsci upravo je dostavljeno prvih 30 oklopnih vozila MRAP koja su dosad bila u vlasništvu vojske SAD-a, od ukupno 170 različitih tipova koliko se planira tijekom godine donirati RH kako bi se, prema zamisli, održala naša vojna logistika u okolnostima bijednog vojnog proračuna. Vozila su dopremljena iz talijanskog Livorna i sada se nalaze u Remontnom zavodu Zapovjedništva za potporu OSRH.

Za američku donaciju Ministarstvo obrane (MORH) mora platiti 35 milijuna kuna PDV-a, a tog novca u vojnom budžetu naprosto nema. No, tu problemi ne završavaju. Treba namaknuti još 10 milijuna kuna PDV-a i na drugu vrijednu američku donaciju, a riječ je o simulacijskom sustavu MILES za jurišne puške.

Dakle, za vozila i simulacijski sustav za gađanje treba negdje pronaći ukupno 45 milijuna kuna. Budući da je ministar financija Slavko Linić nedavnim rebalansom vojsci već odrezao čak 240 milijuna proračunskih kuna, traganje za dodatnih 45 milijuna postala je nemoguća misija. Pronalazak tolikih milijuna kuna u MORH-u nije ni teoretskog karaktera.

Po svemu sudeći, ili će se dodatno revidirati neki od tekućih projekata opremanja do mjere njihova potpunog zaustavljanja ili ćemo se Pentagonu za donacije u ovoj godinu morati zahvaliti.

MRAP vozila, ovisno o varijanti, teška su između 12 i 20 tona. Najteži MRAP je Maxx PRO Plus koji je, inače, najteže kotačno vozilo vojske SAD-a.

Taj oklopljeni kamion pruža odličnu zaštitu posadi, ali je, s druge strane, praksa pokazala kako je pretežak za kretanje izvan ceste. Motor je snage 300 "konja", maksimalna brzina vozila iznosi do 100 kilometara na sat, a u spremnik može stati čak 800 litara goriva, pa je stoga i potrošnja goriva golema. Objektivno, zadivljujuća je tišina među političarima kad je u pitanju način financiranja pješaštva, mornarice i zrakoplovstva domaće oružane sile koja je izgubila svaki korak s tehničko-tehnološkim trenutkom.

Slobodna Dalmacija