Gradska tvrtka "Obala i lučice" već više od deset godina nezakonito naplaćuje parking na području grada Zadra, a sve fizičke i pravne osobe koje su platile dnevne ili godišnje parking karte imaju pravo tražiti povrat plaćenog, s time što zastarni rok iznosi pet godina od dana plaćanja - tvrdi Marin Birkić, zadarski odvjetnik koji se, kako doznajemo, nalazi u pravnom sporu s tvrtkom "Obala i lučice" zbog kazni za parkiranje, piše Slobodna Dalmacija

Puno važnije od te činjenice je očitovanje Policijske uprave zadarske na koje se odvjetnik Birkić poziva, a koje je na svoj zahtjev dobio sukladno pravu na pristup informacijama - prema kojemu Grad Zadar nije od Ministarstva unutarnjih poslova Policijske uprave zadarske zatražio i ishodio suglasnost odluke o organizaciji i načinu naplate parkiranja u gradu Zadru iz 2009. godine, kao ni za izmjene i dopune odluke iz 2010. i 2011. godine.

Člankom 5. stavak 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da jedinice lokalne samouprave u skladu s odredbama označenog zakona, uz prethodnu suglasnost ministarstva nadležnog za unutarnje poslove, uređuju promet na svome području, tako da određuju, među ostalim, parkirališne površine, način i zabrane parkiranja i mjesta ograničenog parkiranja, ali su na takve odluke dužne ishoditi suglasnosti koje Grad Zadar nije ishodio. Policijska uprava najavila je da će po osnovi Birkićevih upita, u suradnji s MUP-om RH, izvršiti određene provjere navoda i postupiti sukladno zakonskim ovlastima.

Grad Zadar, odnosno "Obala i lučice", mogli bi biti u teškom prekršaju za svaku naplaćenu kaznu i sat parkiranja od građana zadnjih deset godina - što proizlazi iz odluke Visokog upravnog suda RH na odluku o organizaciji i naplati parkiranja na području grada Dubrovnika. Ta je odluka proglašena nezakonitom, jer u postupku njezina donošenja nije pribavljena suglasnost MUP-a. Prema ocjeni toga Suda, čak se ni prethodna suglasnost koja je dana u postupku donošenja odluke o uređenju prometa na području grada Dubrovnika, temeljem ranije važećeg Zakona o sigurnosti prometa na cestama, ne može smatrati suglasnošću u smislu važećih odredbi Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

- Takvu suglasnost Grad Zadar nije nikada ni tražio, pa je nije mogao ni dobiti, ako nije tražio, na sve svoje odluke o parkiranju - tvrdi Birkić.

- Morat ćete to pitanje postaviti Gradu Zadru. Grad je institucija nadležna za ishođenje takvih dokumenata. Mi smo kao tvrtka vlasništvo Grada - kazao je direktor "Obale i lučica" Edo Duka.

Pročelnica na putu

Dodao je kako mu nije osobno poznato je li Grad ikada zatražio takvu suglasnost jer nije imao potrebu za uvid u takve dokumente. Duka je potvrdio da je odvjetnik Birkić u sudskom sporu s "Obalom i lučicama" zbog (ne)plaćanja parkinga, ali nije želio otkriti o kolikom se iznosu radi i za koje razdoblje.

Uputio nas je za sve daljnje informacije na Upravni odjel za komunalne djelatnosti grada Zadra, ali tamo nismo mogli dobiti nikakve dodatne informacije, jer je pročelnica Ivana Vanjak na službenom putu.

Glasnogovornica gradske uprave Ivana Dadić izjavila je da Grad Zadar nema suglasnost MUP-a na odluku o organizaciji i načinu naplate parkiranja, ali je ona valjana sve dok se sudski - ne pobije.

Dnevnu kartu ‘uveo' Zadar

Uvođenje dnevne parkirališne karte ‘zasluga' je Grada Zadra. Presudom Visokog upravnog suda RH kojom je rješavano pitanje ocjene zakonitosti općeg akta kojim se uređuje pitanje naplate parkiranja u Gradu Zadru, istaknuto je pravno shvaćanje Ustavnog suda prema kojemu je parkiranje i uređenje naplate za korištenje parkirnog mjesta javna usluga koju je sukladno zakonu dužna organizirati lokalna samouprava i u tom organiziranju propisuje uvjete za uređenje parkirališta i postupak naplate naknade za korištenje parkirališta koji uvjeti jednakovrijede za sve pa ne mogu biti podvrgnuti pregovaranju između davatelja usluga parkiranja i korisnika usluge.