Nesreća u prosincu prošle godine u kojoj se zrakoplov Air Asije
srušio u Javansko more u Indoneziji, pri čemu su poginule 162 osobe, u
najvećoj je mjeri posljedica tehničkog kvara na upravljačkom sustavu
Airbusa A320-200, rekli su u utorak indonezijski istražitelji u završnom
izvješću.
Zbog višekratnih problema s
upravljačkim sustavom piloti su, u veoma lošim vremenskim
prilikama, isključili automatski pilot kako bi otklonili problem, nakon
čega su izgubili nadzor nad letjelicom, izvijestio je Nacionalni odbor
za sigurnost u prometu.
Po završnom izvješću, automatski pilot je
isključen zbog stalnog oglašavanja uzbune koje je nastalo zbog pukotine u
varu na navigacijskom sustavu koji pomaže u kontroli pokreta
upravljačke ručice.
Kada se signal za uzbunu glasio četvrti put
piloti su uključili automatske sklopke na dijelu kontrolnog sustava
pokušavajući ga ponovo aktivirati. Tim potezom su isključili automatski
pilot nakon čega je letjelica počela gubiti stabilnost, navodi se u
izvješću.
“Nakon kasnijih poteza posade zrakoplov se više nije dao
kontrolirati”, što je prouzročilo “dulji prekid struje” u letjelici,
zbog čega ga posada više nije mogla kontrolirati, obrazlaže se u
izvješću.
Airbus A320-200 koji je 28. prosinca 2014. iz
indonezijskog grada Surabayje letio u Singapur nestao je s radarskih
zaslona pola sata nakon polijetanja, pošto je zatražio dopuštenje za
povećanje visine zbog teških meteoroloških uvjeta.
Indonezija ima
slabe rezultate na polju zračne sigurnosti. U kolovozu se putnički
zrakoplov srušio u planinama u Papui pri čemu su poginula sva 54
putnika. U lipnju se indonezijski vojni zrakoplov u kojemu si bili
članovi obitelji vojnika i civili srušio na četvrt u gradu Medanu, pri
čemu su poginule 142 osobe, među njima dvadesetak stanovnika te četvrti.
