Pretraživanje terena otežavaju im magla i oblaci iznad Velebita, ali i minsko sumnjivo područje

Prema posljednjim neslužbenim informacijama, avion Cessna u kojem su bile tri osobe pao je na području najvišeg vrha na Velebitu - Vaganskog vrha visokog čak 1.757 metara. U pomoć je odmah pozvana zadarska stanica Gorske službe spašavanja čiji su članovi otišli na teren, no pretraživanje terena otežavaju im magla i oblaci iznad Velebita. Pristup je otežan i zbog minski sumnjivog područja.

Prema prvim neslužbenim informacijama, u avionu su se nalazila dva putnika i pilot. Avion je u Zadar dolazio iz Zagreba. Cessnom koja se srušila u zoni Velebita pilotirao je Gerd Govejšek, pilot nastavnik u Aeroklubu Ban.

Jedan od zaposlenika koji radi na održavanju odašiljača Ćelavac na Velebitu rekao je kako je nešto prije 4 sata popodne šetao pse i čuo snažan prasak, ali ne i nekakvu eksploziju.

Ako su putnici uspjeli preživjeti pad, čekaju ih dugi sati velebitskog pakla do dolaska spasitelja. Naime, na području Vaganskog vrha vladaju ekstremni zimski uvjeti. 'Visina snijega je gore mjestimično i do tri metra. Dobro je što ne puše i što nisu niske temperature, pa je mogućnost pothlađivanja manja, iako će biti problema ako su putnici slabo odjeveni. Najbrže ih se može spasiti helikopterom nakon što GSS locira mjesto pada aviona. S morske strane od Paklenice treba hodati tri do četiri sata, a spašavanje s ličke strane je neprihvatljivo jer treba hodati više od šest sati, kaže Tomislav Čanić, dopredsjednik planinarskog društva Hrvatske koji odlično pozna taj dio Velebita.

Pretpostavlja da se avion srušio između Badnja i Svetog Brda, na području gdje su se prije nekoliko godina smrzla tri planinara iz Splita. Prije nekoliko godina na istom području dvojica liječnika iz Mađarske koja su se digla s aerodroma u Zemuniku preživjeli su pad Cessne.

Gorska služba spašavanja iz Gospića još pokušava locirati mjesto nesreće.

 Oko 15 sati jedan je čovjek vidio avion kako leti kod Svetog roka iznad Vrila Mudrosti. To se podudara s našim koordinatama da se avion srušio na 1.600 metara kod Vaganskog vrha. Nema veze što je gore magla i minska polja i što nas čeka zimski pakao. mi krećemo spasiti ljude ako je uopće tko preživio. Još ne znamo hoćemo li krenuti s Medačke strane ili od Bunovca. Pokušat ćemo se probiti motornim saonicama, iako su putovi zakrčeni zbog polomljenih grana, rekao je Alen Zorić koji predvodi skupinu od deset članova GSS Gospić koji će se tijekom noći pokušati pronaći preživjele putnike.

Dok se ne pronađe avion ili putnici iz njega, najvjerojatnije se i neće znati je li avion pao ili se prisilno spustio. Na mjestu gdje se oni nalaze, ali i niže na mjestu odakle su krenuli GSS-ovci, signal za mobitel je slab ili nikakav, pa je i komunikacija onemogućena. Iz krugova bliskih potrazi kažu da postoji nemala mogućnost i nada da su putnici preživjeli pad ili prisilno ateriranje, ali se nikome ne mogu javiti.

- Zaista se nešto dogodilo? Ne znam ništa, ali predosjećala sam nešto loše, nije me zvao na telefon. Bila sam u toplicama, a suprug mi se ne javlja na mobitel jer mu je isključen. Ne znam što da radim, nazovite me malo kasnije, rekla je za Slobodnu Dalmaciju gospođa Govejšek.

- Rekao mi je samo da ide prema Zadru, a da će s njim u avionu biti Walter Saša Aleksandar i Miljenko Bartolić, obojica iskusni piloti iz Zagreba. Ne znam jesu li oni i zaista bili u avionu. Nitko mi ništa ne želi reći, požalila se gospođa koja sa suprugom živi u Samoboru.

U potragu za nestalim avionom iz Zemunika je upućen i jedan vojni Pilatus. Zbog velike magle i teških uvjeta za traganje te noći koja je pala, Pilatus se vratio u Zračnu bazu Zemunik, piše Jutarnji list.

Policija poziva građane koji žive na području Like i zadarskog zaleđa da, ako raspolažu informacijama koje bi mogle pomoći u traganju za nestalim zrakoplovom, o tome odmah obavijeste policiju na 92 ili centar 112.