Prebacivanjem svih operacija sa starog na novi putnički terminal te polijetanjem i slijetanjem prvih putničkih zrakoplova, u utorak je u ranim jutarnjim satima i službeno počelo komercijalno poslovanje novog putničkog terminala zagrebačke Zračne luke Franjo Tuđman, koji je time otvoren za redoviti promet.
Nakon više od 35 tisuća različitih testiranja novog
terminala, uključujući i testna slijetanja i polijetanja
zrakoplova s putnicima u zadnjih desetak dana, u utorak rano
ujutro, u 5,50 sati, s novog je terminala zračne luke
poletio prvi zrakoplov u redovitom prometu, iz Zagreba za
Dubrovnik nacionalnog prijevoznika Croatia Airlinesa, koji
će u toj luci činiti oko 55 posto ukupnog prometa.
Uz njih će na zagrebačku zračnu luku dolaziti zrakoplovi još 22
zrakoplovne kompanije, među kojima je i Qatar Airways, čijim
su letom u 6,30 iz Dohe za Zagreb i sletjeli prvi putnici na
novi terminal.
Oko 8,30 sati očekuje se i slijetanje zrakoplova iz Beograda
zračnog prijevoznika Air Serbia, i to širokotrupnim
zrakoplovom Airbus A330, što će biti prvi put da je
jedan tako veliki putnički zrakoplov sletio u
zagrebačku zračnu luku.
Gradnja novog terminala zagrebačke zračne luke trajala
je tri godine i dovršena je u zadanom roku, te je
to i najveći infrastrukturni projekt u Hrvatskoj u zadnjih
deset godina u koji je uloženo oko 300 milijuna eura.
Iza investicije stoji tvrtka-konzorcij Međunarodna zračna luka
Zagreb (MZLZ) koja, nakon što je 2013. postala
30-godišnji koncesionar, i upravlja tom
zračnom lukom, a konzorcij čine članice Aeroports
de Paris Management, Bouygues Batiment International, Fond
Marguerite, IFC, TAV Airports i Viadukt.
Novi terminal prostire se na površini od 65 tisuća metara
četvornih na četiri etaže s prepoznatljivim valovitim
krovom, a uz 30 šaltera za prijavu (chek-in) i devet prolaza
za sigurnosni pregled putnika, osam mostova za zrakoplove i tri
stajanke za manje zrakoplove, sortirnicu za
prtljagu, ugostiteljske sadržaje i prodavaonice, više od
tisuću parkirališnih mjesta, prostor za molitvu i druge,
zagrebačka Zračna luka prvi put omogućuje i izravni ulazak
putnika iz zgrade u zrakoplov.
Projektirana je za pet milijuna putnika u prvoj fazi, s
mogućnošću povećanja njihova broja do osam milijuna.
