Prema aktualnoj intepretaciji Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, elektronička aplikacija više se ne smije koristiti kao taksimetar, dok istodobno Pravilnik propisuje da vozilo za autotaksi prijevoz mora imati ugrađen fizički taksimetar s odobrenjem hrvatskog Državnog zavoda za mjeriteljstvo, kojih trenutno nema na tržištu.

Shodno tome, taksisti od resornog ministarstva traže hitnu izmjenu zakonske regulative. Iza svega, tvrde, krije se pogodovanje velikim igračima na tržištu, Uberu i Boltu.

“Prvo, ti taksimetri se ne proizvode više, s druge strane, u ovako kratkom vremenu ga je nemoguće ugraditi. U čemu je problem, zašto se ne može preko satelita pratiti kretanje vozila odnosno kilometri i po tome se naplaćivati. Aplikacija postoji. Tražimo da ostane kako je i bilo, ali da se uvede red u onim stavkama koje smo im mi već davno napisali i predložili, a oni ostaju gluhi.”
Ivan Bulat, potpredsjednik Udruge taksista Zadar

Podsjetimo, zadarski taksisti nedavno su iznijeli svoje zahtjeve tražeći regulaciju zapošljavanja radnika iz trećih zemalja, uvođenje županijskih dozvola koje bi vrijedile samo za jednu županiju, te regulaciju cijena autotaksi usluga.

No, nedostatak sluha od strane nadležnih kad je riječ o ovoj najnovijoj situaciji mogao bi rezultirati prestankom rada čak 90% taksi obrtnika.

- Institucije ne rade svoj posao, usmjerene su protiv domaćih ljudi , ljudi koji jedva preživljavaju. Ljudi su, naravno,prešli na elektroničku aplikaciju jer je jednostavnija. Zato tražimo elektronički taksimetar jednak ovom mehaničkom sa tarifama. Mene je sram u kojoj državi živim gdje samo možeš spakirati kofere i otići živjet vani, poručio je Bulat dodajući kako će, ukoliko do izmjena ne dođe, ljudi biti prisiljeni raditi na crno.

Zatražili smo i komentar nadležnog ministarstva, no do zaključenja ovog članka odgovor nije stigao.