Prema aktualnoj intepretaciji Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, elektronička aplikacija više se ne smije koristiti kao taksimetar, dok istodobno Pravilnik propisuje da vozilo za autotaksi prijevoz mora imati ugrađen fizički taksimetar s odobrenjem hrvatskog Državnog zavoda za mjeriteljstvo, kojih trenutno nema na tržištu.
Shodno tome, taksisti od resornog ministarstva traže hitnu
izmjenu zakonske regulative. Iza svega, tvrde, krije se
pogodovanje velikim igračima na tržištu, Uberu i Boltu.
“Prvo, ti taksimetri se ne proizvode više, s druge strane, u
ovako kratkom vremenu ga je nemoguće ugraditi. U čemu je problem,
zašto se ne može preko satelita pratiti kretanje vozila odnosno
kilometri i po tome se naplaćivati. Aplikacija postoji. Tražimo
da ostane kako je i bilo, ali da se uvede red u onim stavkama
koje smo im mi već davno napisali i predložili, a oni ostaju
gluhi.”
Ivan Bulat, potpredsjednik Udruge taksista Zadar
Podsjetimo, zadarski taksisti nedavno su iznijeli svoje zahtjeve
tražeći regulaciju zapošljavanja radnika iz trećih zemalja,
uvođenje županijskih dozvola koje bi vrijedile samo za jednu
županiju, te regulaciju cijena autotaksi usluga.
No, nedostatak sluha od strane nadležnih kad je riječ o ovoj
najnovijoj situaciji mogao bi rezultirati prestankom rada čak 90%
taksi obrtnika.
– Institucije ne rade svoj posao, usmjerene su protiv domaćih
ljudi , ljudi koji jedva preživljavaju. Ljudi su, naravno,prešli
na elektroničku aplikaciju jer je jednostavnija. Zato tražimo
elektronički taksimetar jednak ovom mehaničkom sa
tarifama. Mene je sram u kojoj državi živim gdje samo možeš
spakirati kofere i otići živjet vani, poručio je Bulat dodajući
kako će, ukoliko do izmjena ne dođe, ljudi biti prisiljeni raditi
na crno.
Zatražili smo i komentar nadležnog ministarstva, no do
zaključenja ovog članka odgovor nije stigao.