Za budući razvoj zadarskog gospodarstva ključno je pitanje kako će se razvijati teretna luka u Gaženici, jer se kroz nju mogu oploditi svi oni silni milijuni eura uloženi u infrastrukturu.

Gaženica će biti napola dovršeni projekt ako ostane samo kao luka za kruzere i trajekte, ova luka dobiva puni smisao tek ako se razvije teretna luka.

Zbog toga je važno kakav je kvalitet ulagača koji dokapitaliziraju Luku Zadar d.d. a sudeći po dosadašnjem razvoju situacija navodni veliki ulagači iz Kine za sada ne daju nadu da su ono što je Zadru i Luci Zadar d.d. potrebno.

Tko su ulagači u Luku Zadar?

Naime, ni nakon posljednje dioničarske skupštine koncem kolovoza nije postalo jasnije tko je u stvari uplatio šest milijuna eura za dokapitalizaciju i tko će ostvariti obećanja o sto milijuna kuna ulaganja u razvoj.

Za potpuniju informaciju treba podsjetiti da Luka Zadar d.d. prema koncesijskom ugovoru s državom Hrvatskom ima obvezu do 2039. godine uložiti u gradnju novih građevina i drugih objekata, zaštitu okoliša i prekrcajnu opremu u ukupnom iznosu od 215,7 milijuna, uz godišnju koncesijsku naknadu koja je bitno veća nego ranije.

Dakle investitori koji najavljuju ulaganje od 100 pa onda preko 200 milijuna kuna kao nešto što daju široke ruke, u biti bi samo ispunjavali obveze koje Luka Zadar d.d. ima. Odnosno ako ne uspije to realizirati gubi pravo na koncesiju, mora prestati poslovati na dodijeljenom pomorskom dobru.

Kinezi koji su prema pompozno objavljenim prilozima u nekim medijima donose Luci Zadar d.d. ono što joj je nužno potrebno. Međutim, upitno je koliko su njihova obećanja realna i što će od svega toga biti.

Naime, nitko od novih članova Nadzornog odbora, s adresama u Kini ili Hong Kongu, uključujući i navodno najvećeg ulagača Jinxiong Hua, nije na Forbesovim listama bogatih Kineza, a ni Bloomberg nema neke podatke o velikim poduzetnicima koji su, eto, upravo preuzeli Luku Zadar. Tko su zapravo ulagači u Luku Zadar ?

Milijun eura Luke Zadar već stavili u džep

Osim toga, vrlo je neobičan poslovni potez, pogotovo za ulagača koji najavljuje velike investicije, da odmah pri preuzimanju tvrtke sebi dodjeljuje dividendu ostvarenu iz poslovanja prethodnih godina.

U najavama za dioničarsku skupštinu bila je predviđena podjela dividende od 10 kuna po dionici, a ona je na samoj skupštini izglasana na iznos od čak 23,92 kune po dionici.

Budući da je već na Središnjem klirinškom depozitarnom društvu registrirano da većinskih 92 posto dionica imaju Kinezi kroz razne varijante (najviše kao Zadar seaport d.o.o. te ka Luxury Real Estate d.o.o. koji je u međuvremenu postao vlasnik dionica mariborskog taksista Danijela Robnika odnosno njegovog Dilucula), to znači da su novi vlasnici sebi odobrili isplatu oko milijun eura dividende na ime poslovanja iz 2017. godine i zadržane dobiti iz prošlih godina.

Moguće je da su povećanjem isplate dividende s 10 na skoro 24 kune po dionici htjeli kupiti mir od malih dioničara, no oni i dalje ne odustaju od tužbi i osporavanja zakonitosti odluke o dokapitalizaciji.

Zasigurno ne stoga što nisu zadovoljni povećanjem dividende, nego ne prihvaćaju da imaju svega osam posto dionica, da im prijeti istiskivanje od strane većinskog dioničara. Te da zasad nema garancije da će se ostvariti najave o ulaganjima bez kojih Luka Zadar gubi pravo na koncesiju.

Bilo je još iznenađenja na dioničarskoj skupštini jer unatoč najavama u novi NO nije ušao Mario Rendulić, glavni čovjek Kinesko jugoistočno europske poslovne asocijacija (CSEBA), već je i nadalje u NO ostalo Zvonimir Zlopaša, očito preuzimajući značajniju ulogu u ovom poslu.

Projekti - dizalica i uređenje nedovršene poslovne zgrade

Da se ovim navodno velikim ulagačima nekako žuri podijeliti i ono što je stvoreno prije njih, govori podatak da su već u utorak 4. rujna na SKDD regulirali isplatu dividende na temelju tek usvojenih odluka dioničarske skupštine, dakle isplatili su sebi oko milijun eura.

Premda ova zadnja skupština još nije ni verificirana, da ne potenciramo činjenicu o sporu oko dokapitalizacije s prošlogodišnje dioničarske skupštine koji još nije dobio sudski pravorijek (da ne potenciramo zabilježbu odnosno spor koji država Slovenija vodi zbog dionica Danijela Robnika).

Tek prvo ročište u sporu malih dioničara oko dokapitalizacije održava se 18. rujna, što znači da i dalje ostaje nedoumica je li dokapitalizacija bila legalna. A Kinezi već podijelili dividendu!

Može li jedna velika dizalica, kažu najveća na Jadranu, koja se prema najavama iz Luke Zadar namjerava uskoro kupiti te radovi na uređenju nedovršenog i zapuštenog poslovnog objekta Luke Zadar smatrati početkom investicijskog ciklusa?

Vrlo teško, jer prema koncesijskom ugovoru Luka Zadar ima puno složenije obveze. Pitanje je, dakle, koliko su uistinu ovi Kinezi koje su doveli Mario Rendulić i Zvonimir Zlopaša baš ono što Luci Zadar i Zadru treba.