Izvješće Financijske agencije o stanju gospodarstva prema županijskim središtima pokazao je alarmantne podatke za grad Zadar, čiji su poduzetnici, uz dubrovačke, trenutno u najvećoj krizi, piše Narodni list

Naime, rezultat poslovanja 2.101 zadarskog poduzetnika je ukupni minus od čak 208,3 milijuna kuna u 2014. godini. Nije utješno ni što su dubrovački poduzetnici u minusu čak 601,3 milijuna kuna, kao i što su šibenski sa 158,7 milijuna kuna minusa vrlo blizu naših, jer većina ostalih gradova u Hrvatskoj je u značajnom plusu. Za usporedbu, samo Grad Zagreb u plusu je čak 6,8 milijardi kuna.

Zadar među "gubitašima"

Od 21 grada koji se vode kao županijska sjedišta, poduzetnici u njih 14 su ostvarili neto dobit, dok je preostalih 7 ostvarilo nego gubitak i to u iznosu 1,1 milijarde kuna. Preko pola tog minusa ostvarili su poduzetnici iz Grada Dubrovnika, a na drugom mjestu gubitaša nalazi se Zadar sa 208,1 milijun kuna. Pritom treba napomenuti kako su neki poduzetnici grada Zadra poslovali pozitivno i oni su ostvarili ukupni plus od 298,4 milijuna kuna, no onaj dio koji je poslovao negativno ostvario je gubitak od 507 milijuna kuna, čime je i ukupni rezultat spomenuti gubitak.

Na području Zadarske županije, također prema podacima Financijske agencije, najvećih 10 tvrtki ukupno bilježi prihod od 2,3 milijarde te gubitak od 61,5 milijuna kuna. Pritom većina njih jest u pozitivi, od čega sa 64,8 milijuna kuna ponajviše Turisthotel, a kod ostalih "pozitivaca" taj se plus kreće u nekoliko milijuna kuna.

Uz Tankersku plovidbu kao najveću tvrtku po prihodu sa 784,7 milijuna kuna, slijede Cromaris sa 287,7 milijuna kuna prihoda, te dvije trgovačke tvrtke Bakmaz i Sonik s vrlo bliskih 257,7 i 254,5 milijuna kuna prihoda. Sve ove tvrtke s visokim prihodima imaju relativno nisku profitabilnost, pa tako Bakmaz i Sonik imaju od 5 do 5,8 milijuna kuna dobiti, a Cromaris i Tankerska ostaju na 1,03 i 2,3 milijuna kuna plusa.

Spomenuti Turisthotel u 2014. se po prihodima nalazi nešto ispod prve četvorice sa 195,2 milijuna prihoda, no sa 64,8 milijuna kuna dobiti peterostruko je jači od svih četiri najveće tvrtke zajedno. Na 6. mjestu sa 149,8 milijuna kuna prihoda je Maraska, no ona u 2014. godini bilježi i nemali gubitak od 26,3 milijuna kuna.

Intermod je zabilježio prihod od 102,6 milijuna i dobit od 3,8 milijuna kuna, Borik ima 102,6 milijuna kuna prihoda, te dobit od 3,4 milijuna kuna. Na desetom mjestu najvećih tvrtki je zadarski Vodovod sa 71,5 milijuna kuna prihoda i skromnih 64 tisuće kuna plusa.

Krivnju za ukupni minus najvećih 10 tvrtki nosi Punta Skala čijih 121 milijun kuna gubitka teško opterećuje ukupne rezultate županijskog, ali i gospodarstva Grada Zadra na čijem se području nalazi.

Turističke tvrtke u plusu

Spomenuti podaci Financijske agencije tiču se poslovanja u 2014. godini, dok se promjene u 2015. godini mogu vidjeti eventualno u podacima najvećih dioničkih društava, koja su ovih dana objavila rezultate poslovanja u prvih šest mjeseci 2015. godine.

Biogradska Ilirija jedna je od rijetkih tvrtki na području županije koja iz godine u godinu, i to usprkos krizi, bilježi pozitivne trendove u poslovanju. Iako se radi o turističkoj tvrtki, koja će tek po završetku sezone, odnosno trećeg kvartala, pokazati prave rezultate i posljednje izvješće za razdoblje do kraja lipnja pokazuje još bolje rezultate nego lani.

Ukupno ostvareni prihodi Ilirije u razdoblju od 01.01. - 30.06.2015. godine iznose 52,9 milijuna kuna što je za 1,83% više nego u istom razdoblju 2014. godine. Ukupni rashodi poslovanja u navedenom periodu iznose 41,8 milijuna, što je za 0,2% manje nego u istom razdoblju 2014. godine, što uz trud za povećanjem prihoda pokazuje i stalno nastojanje za racionalizacijom poslovanja.

Operativna dobit, odnosno dobit iz poslovnih aktivnosti Društva, veća je za 7% u odnosu na isto razdoblje 2014. godine i iznosi preko 18 milijuna kuna. Ukupno gledajući, ostvarena dobit u iznosu od 11,1 milijun kuna, veća je za 10 posto u odnosu na lanjski period.

Po djelatnostima prihodi od nautike narasli su za 4%, od kampa također za plus 4%, dok su prihodi od hotelskog smještaja ipak pali i to za 6% u odnosu na isto razdoblje lani.

Treba istaknuti i kako je Ilirija u ovoj godini nastavila s investicijskim ulaganjima te je u sve sektore investirano oko 6,7 milijuna kuna, što je garancija uspješnog poslovanja i u narednim razdobljima.

Turisthotel kao naša najveća turistička tvrtka, kao i Ilirija, bilježi svake godine sve bolje rezultate, a ove godine već na polugodištu imali su 178.630 noćenja i porast od 3 posto u odnosu na isto razdoblje lani. Većina je tih noćenja, čak 96,3 posto, ostvarena u TN Zaton, dok je u hostelu Forum ostvareno 6.540 noćenja. Hostel je ujedno zabilježio i 14-postotni pad broja noćenja, što je posljedica rekonstrukcija dijela soba u siječnju i veljači.

Financijski je Turisthotel ostvario ukupne prihode u iznosu od 54,2 milijuna kuna, što je povećanje od 7,7 posto u odnosu na lanjsko razdoblje. Najveći dio toga, 53,6 milijuna kuna su poslovni prihodi i oni su povećani za čak 11,9 posto, dok su financijski prihodi od 581.000 kuna manji za 24,5 posto. Uz rashode od 59,1 milijun kuna, a koji su veći nego lanjski za 8,9 posto, rezultat poslovanja za prvi dio godine je minus od 4,8 milijuna kuna. No, obzirom da se poslovanje Turisthotela "razmaše" u sezoni, do kraja godine to rezultira značajno boljim rezultatima, pa su tako prošle godine imali ukupno 195,2 milijuna kuna prihoda i operativnu dobit na kraju godine od čak 60,2 milijuna kuna, što bi ove godine moglo biti čak i nadmašeno.

Tankerska i dalje najveća

Na internetskim stranicama Zagrebačke burze zadarska Maraska je ovih dana objavila redovito polugodišnje izvješće, u kojem se može iščitati uspješno poslovanje jedne od rijetkih preostalih velikih tvrtki u proizvodnom sektoru.

U razdoblju 01.01. do 30.06.2015. godine Maraska d.d. ostvarila je poslovne prihode u iznosu od 69,0 milijuna kuna i u odnosu na isto razdoblje prethodne godine povećani su za 0,7 milijuna kuna, navodi se u izvješću. Također u prvom polugodištu razdoblju ostvareni su prihodi od prodaje proizvoda i usluga u zemlji u visini 56,6 milijuna kuna što predstavlja rast od 0,3%, do su prihodi od prodaje na inozemnim tržištima u visini 9,9 milijuna kuna viši su u odnosu na isto razdoblje za 0,5 milijuna.

Uz rashode od 64,0 milijuna kuna, koji su u odnosu na prošlu godinu smanjeni za oko 6 milijuna, Maraska je u prvom polugodištu 2015. godine ostvarila dobit od 1,9 milijuna kuna. Svojevremeno jedna od najjačih tvrtki na području Zadarske županije i ujedno najveća nacionalna brodarska tvrtka - Tankerska plovidba, izašla je s tržišta kapitala Zagrebačke burze i stoga nema podataka o poslovanju u 2015. godini.

Prema izvješću s kraja 2014. godine Tankerska je i dalje prema prihodima najveća zadarska tvrtka, no taj prihod iz redovnog poslovanja sad je pao za dodatnih 20-ak posto. Tako je prihod od 882,5 milijuna kuna iz 2013. godine došao na 699,6 milijuna u 2014. Tankerskoj je plovidbi pala i dobit sa 37,4 na samo 2,3 milijuna kuna. Vrijednost tvrtke knjigovodstveno je iznosila 2,3 milijarde kuna, što je u odnosu na 2013. godinu manje za 3,74 posto. Umjesto Tankerske na burzi je izlistana tvrtka-kćer Tankerska plovidba Next Generation. Ova mlada tvrtka već je u prvih šest mjeseci ove godine pokazala da se itekako treba računati na njih. Početak godine obilježio je inicijalnom javnom ponudom dionica Tankerske NG, kojom je prikupljeno 31 milijun američkih dolara, da bi nešto kasnije ponovo izašli na tržište kapitala i sekundarnom javnom ponudom dionica prikupili još 15 milijuna USD.

S tim početnim sredstvima i planiranim tzv. "umjerenim" zaduživanjem, tvrtka je krenula u nabavu novih brodova. Prvi pod imenom Vukovar isporučen je 29. travnja i ugovoren na trogodišnje razdoblje s tvrtkom STI Chartering and Trading uz dnevnu vozarinu od 17.250 USD.

U istom brodogradilištu Hyndai Mipo Dockyard u Južnoj Koreji, 27. srpnja održana je primopredaja još jednog broda - M/T Zoila. Ujedno je time započela i komercijalna eksploatacija broda, kako se navodi, po ugovoru s tvrtkom Trafiguro i dnevnom vozarinom od oko 17.750 američkih dolara. Vrijednost ovog broda procijenjena je na više od 36,5 milijuna dolara, a radi se o tzv. eko-dizajn produkt tankeru, nosivosti 50.000 dwt., a čime je operativna flota povećana na četiri broda ukupne nosivosti 200.000 dwt. S istom tvrtkom i po istoj cijeni vozarine ugovoren je na tri godine i treći brod pod imenom Dalmacija, koji se također očekuje u nastavku suradnje s korejskim brodogradilištem. No time ne završavaju planovi za ovu godinu, jer je novcem prikupljenim u drugoj dokapitalizaciji uspješno dovršena akvizicija kompanije York Maritime Holdings IV LLC koja posjeduje ugovor za izgradnju još jednog eko-dizajn produkt tankera u korejskom SPP brodogradilištu, koji se očekuje u posljednjem kvartalu 2015. godine i čime će TNG u floti imati ukupno šest brodova, ukupnog kapaciteta 300.000 dwt.

Financijski rezultati pokazuju da je TNG u prvih šest mjeseci uprihodila 43 milijuna kuna, dok je neto dobit u tih šest mjeseci zaključena na 18,3 milijuna kuna.

Spomenutih 43 milijuna kuna prihoda ostvarila su tri broda i to Vinjerac i Velebit s dnevnim vozarinama od 14.000, odnosno 14.800 dolara te od svibnja i lipnja i Vukovar s vozarinom od 17.250 USD dnevno. Ako se računa da je u srpnju i Zoilo krenuo s eksploatacijom također po cijeni vozarine od 17.750 USD te da se do četvrtog tromjesečja očekuju još dva broda, poslovni prihodi Tankerske Next Generation bi se mogli u narednih šest mjeseci i utrostručiti.

Tankerkomerc je nažalost blokiran prekidom predstečajne nagodbe i oduzimanjem jedinog preostalog segmenta poslovanja koji donosi neki prihod - Marine Zadar, za koju se u predstečajnoj nagodbi zainteresirala turska Dogus Grupa. Zavrzlama oko koncesije nad Marinom Zadar trebala bi se raspetljati odlukom Upravnog suda u Splitu, koji je i zaustavio državni natječaj za koncesiju. U međuvremenu Tankerkomerc nema čak niti za isplatu plaća preostalim radnicima, financijskih izvješća u 2015. godini također, a posljednje s kraja 2014. ne odaje ništa pozitivno. Iz Dogus grupe najavili su da i dalje sudjeluju u natječaju za koncesiju zadarske marine te kako će, ako je dobiju, od nje napraviti najbolju marinu na Jadranu. Naravno, to nisu i jedina ulaganja koja turska tvrtka ima u Zadru, jer tu je i planirano ulaganje u budući hotel s pet zvjezdica u bivšoj zgradi Maraske.

Punta Skala u 2 godine izgubila 345 mil. kn!?

Najveći od svih gubitnika je 6. po prihodu Punta Skala d.o.o., čiji je gubitak od čak 121,6 milijuna kuna skoro pa veći od ukupnih prihoda, koji iznose tek 137,4 milijuna kuna. Dapače, u dvogodišnjem poslovanju taj gubitak i jest veći od ukupnih prihoda - jer s ukupno 278,1 milijun kuna prihoda u dvije godine imaju čak 345,1 milijun kuna gubitka u istom razdoblju. Krivac za to su iznimno visoki rashodi od čak 623,4 milijuna kuna u dvije godine, a ponajviše unutar tih rashoda su najveći trošak krediti s kojima je Punta Skala i krenula u izgradnju turističkog naselja.

S druge strane samo poslovanje Punta Skale, dakle prihodi i rashodi samog naselja, su pozitivni i produciraju plus od 14,9 milijuna kuna. No obzirom na ukupne rashode koji se broje u stotinama milijuna kuna, ukoliko se ovakav trend poslovanja nastavi, pitanje je koliko Punta Skala može još opstati.