Na dnevnom redu Vlade danas je bio i Prijedlog odluke o uvođenju naplate cestarine za uporabu tunela Sveti Ilija.
Tunel se nalazi na autocesti A1, a plaćat će se 20 kuna, odnosno 16 kuna plus PDV. Vrijednost cijelog projekta koji će biti gotov do 1. svibnja je 576 milijuna kuna, dok će godišnje održavanje iznositi između 10 i 11 milijuna kuna.
Dnevni promet kroz tunel trebao bi biti 4200 automobila, dok bi se ljeti trebao udvostručiti, što je, kada se crta podvuče, godišnjeg prihoda 24,5 milijuna kuna.
“Ne možemo biti demagozi, ako nešto košta – košta. I u Austriji se plaćaju tuneli, a autoceste se koriste na vinjetu. Jedino što, ako je kalkulacija 4 tisuće vozila dnevno na godišnjoj razini puta 16 kuna, onda to ispada i više od troškova održavanja. Ali to ste valjda precizno izračunali. Ako je cilj da se pokriju troškovi održavanja, onda bi s time trebalo smanjiti cestarinu. Ali tunel je skupa stvar i ako želimo sigurnost i kvalitetu onda u to treba ulagati”, ustvrdio je premijer Zoran Milanović.
