Nekad siromašna zemlja istoka Europe uspjela je provesti reforme, postati prava tržišna ekonomija, članica EU, uvesti euro, privući strane investicije i na kraju postati najveći proizvođač automobila u svijetu, u odnosu na broj stanovnika
Slovačka je u posljednjih dvadesetak godina postigla ogroman
napredak.
Zahvaljujući snažnoj industriji, Slovačka je za razliku od
Hrvatske relativno bezbolno prošla kroz globalnu krizu. Dok je
Hrvatska bila u recesiji šest godina, Slovačka ekonomija imala je
pad samo 2009. godine, da bi nakon toga ponovno krenuli s
relativno visokim stopama rasta, od 3 i više posto.
Slovačka iskoristila sve prilike
Iskoristili su sve prednosti koje imaju – dobar geografski
položaj u središtu Europe i kvalificiranu, a relativno jeftinu
radnu snagu – kako bi privukli neke od najvećih proizvođača
automobila.
Osim navedenih prednosti Slovačka je prije desetljeće i pol imala
konkurentnu poreznu politiku – porez na dobit od 19 posto, što je
tada bila jedna od najnižih stopa u okruženju. Također, imali su
razrađen sustav poticaja za ulaganja u industriju, pa su ulagači
mogli dobiti i direktnu financijsku pomoć, koja se kasnije državi
višestruko isplatila, kroz poreze i zapošljavanje.
Sve to imalo je utjecaj na rast standarda, tako da je danas
Slovačka prema stvarnoj individualnoj potrošnji na 77 posto
prosjeka Europske unije (za usporedbu, Hrvatska je na 59 posto).
Javni dug im se kreće oko 60 posto BDP-a, a nezaposlenost oko 10
posto. S obzirom na temelje koje su izgradili, u budućnosti bi
mogli biti među bogatijim zemljama EU.
Autoindustrija u Slovačkoj čini oko 44 posto ukupne industrijske
proizvodnje i 35 posto industrijskog izvoza. Vrijednost
industrijskog izvoza automobilske industrije u Slovačkoj iznosi
oko 17 milijardi eura. Proizvođači automobila, direktno ili kroz
povezane dobavljače zapošljavaju 250 tisuća ljudi.
Premašili milijun automobila godišnje
Broj proizvedenih automobila dramatično raste pa su 2015. godine
premašili brojku od milijun automobila godišnje. Prošle godine
proizveli su milijun i četrdeset tisuća automobila, dok je 2005.
godine proizvedeno tek nešto više od 218 tisuća. Slovačka je sa
190 proizvedenih automobila na tisuću stanovnika, vodeća u
svijetu.
U Slovačkoj trenutno rade tri proizvođača automobila – KIA,
Volkswagen i PSA Peugeot Citroen, a sljedeće godine s radom
počinje i Jaguar Land Rover.
Uz proizvođače automobila razvila se i mreža dobavljača, njih
više od 300 koji proizvode gotovo sve – od aluminija, preko
rasvjetnih tijela, guma, elektroničkih komponenti…
KIA u tvornicu uložila 1,7 milijardi eura – stvoreno 20 tisuća
poslova
Prošlog tjedna imali smo priliku posjetiti supermodernu tvornicu
KIA Motorsa u gradu Žilina na sjeveru Slovačke, oko 200
kilometara udaljenog od Bratislave.
Žilina je grad s oko 85 tisuća stanovnika a u njegovoj
neposrednoj blizini smjestila se tvornica KIA automobila koja
trenutno zapošljava oko 3900 ljudi, u prosjeku starih oko 35
godina. Prosječna plaća radnika u proizvodnji kreće se oko 1000
eura neto. Kako se radi o najmodernijoj tvornici u proizvodnju je
osim ljudske radne snage uključeno i 450 robota. Ako se uzme u
obzir i 40 najvećih dobavljača ove tvornice, ukupno su stvorili
20 tisuća radnih mjesta.
U tvornicu je do sada ukupno uloženo 1,7 milijardi eura, te ima
kapacitet od 350 tisuća automobila godišnje. Kod pokretanja
proizvodnje dobili su državne poticaje u ukupnom iznosu od oko
180 milijuna eura, no Slovačka je taj iznos višestruko naplatila.
Radi praćenja tehnoloških trendova ulaganja su konstantna, tako
da je prošle godine u tvornicu uloženo 60 milijuna eura, dok je
plan ulaganja za ovu godinu “težak” 130 milijuna eura. Tamo se
proizvode tri Kijina modela automobila – Sportage, Ceed i Venga
te 6 tipova automobilskih motora.
Automobili iz te tvornice izvoze se u 95 zemalja svijeta – svaki
dan dva vlaka i 90 prijevoznika preuzima oko 1400 vozila, a
prošle godine proizveli su 339,5 tisuća automobila. Kada se
pogledaju kumulativne brojke, od početka rada 2006. godine do
kraja 2012. proizvedeno je milijun vozila, da bi sljedeći cilj od
dva milijuna bio dostignut 2015. godine.
Od početka proizvodnje, 2006. godine, Kia je najviše vozila
izvezla u Rusiju (18%), Veliku Britaniju (12%), Njemačku (9%),
Španjolsku (6%) i Italiju (6%). U njihovoj slovačkoj tvornici
proizvedena su i prerađena vozila za slovačku i poljsku policiju,
češku poštu, slovačku podružnicu međunarodne rent-a-car
kompanije, te za najvećeg poljskog farmaceutskog proizvođača i
mobilnog operatera.
Što se tiče proizvodnje automobilskih motora, njih je prošle
godine proizvedeno oko 613 tisuća. Rade se benzinski i dizelski
motori, kojih je od početka rada proizvedeno više od 3,8 milijuna
komada, a izvoze se u Češku za potrebe Hyundaija.
Kia Motors je do sada Slovačkoj platila porez u iznosu od 320
milijuna eura, a kada se uzmu u obzir svi državni i regionalni
porezi, carine i nameti, državni i regionalni proračuni dobili su
četiri puta veću svotu nego što su iznosili poticaji ili porezne
beneficije.
